B1200 para serviço pesadoalimentador de avental de carvãoproduzido por nossa empresa, a velocidade de alimentação é de 0,012 ~ 0,035m/s, o motor é YCT250-4A, o redutor primário NGW92-11, o redutor secundário WHX360, que é usado para transporte de calcário. A máquina pode transportar o tamanho máximo de partícula de material de 450 mm, calcário da caixa de armazenamento vários metros até a parte inferior do piso, de modo que o rolamento inferior de longo prazo impacte a carga e os materiais na porta de armazenamento sob o acúmulo da placa inferior para suportar carga estática. Vista da seção de recebimento na extremidade traseira do alimentador de avental de carvão. Para evitar a deformação da placa inferior, cinco trilhos de aço pesados são distribuídos uniformemente sob a placa inferior, e o dormente é auxiliar sob o trilho.
Cada placa de base é perfurada com 4-21 furos e fixada em ambos os lados da placa de corrente M900 (padrão ISO1977/1-1976) com quatro parafusos M20. Diagrama de seção transversal da placa inferior. A placa inferior é formada por prensagem a quente de chapa de aço com 16MnRe18mm de espessura. Para evitar o vazamento do espaço entre as placas inferiores de alimentação adjacentes, tiras quadradas de aço são soldadas à placa inferior. Ambos os lados do material de retenção Q235, com 10 mm de espessura, soldados verticalmente à placa inferior. A cabeça da unidade possui duas rodas dentadas de acionamento, a cauda possui duas rodas dentadas tensoras, dispositivo tensor de parafuso.
A folga mínima entre a placa inferior e a moldura fixa deve ser garantida no projeto, fabricação, instalação e depuração. Folga entre a placa de proteção e a borda da proteção.
1. Folga entre a borda da proteção e o suporte.
2. Folga entre a altura da proteção e a placa de suporte da placa de proteção
Extremidade do eixo com 3 pinos rolantes canalizando impulso e folga com a coluna
4. Se a folga mínima para operação normal não puder ser garantida, o impacto rígido causará inevitavelmente acidentes destrutivos.
2) A qualidade de fabricação das duas correntes de placas de tração equidistantes paralelas na unidade é ruim. A precisão de fabricação do passo da placa da corrente é baixa, resultando em erro cumulativo excessivo
Ruim, duas correntes de tração ficam fora de sincronia, resultando em deslocamento, aumentando a resistência à tração durante a operação. Em segundo lugar, a forma do dente da roda dentada e o deslocamento do processamento da posição da ranhura da corrente, resultando em duas transmissões de corrente não são síncronas, o tamanho da tensão de tração, uma das resistências de funcionamento excede a carga do rolamento da corrente da placa e a corrente quebrada. Para eliminar a influência deste erro de fabricação, uma das rodas dentadas tensoras não possui rasgo de chaveta, formando a estrutura do navio de cruzeiro, mas se o erro for muito grande deixará um problema futuro.
3) A placa inferior desliza sobre cinco trilhos de aço. Como os tirantes suportam o impacto por muito tempo e produzem deformação plástica, cinco trilhos de aço não podem ser garantidos.
O trilho está no mesmo plano para apoiar a placa inferior, e a superfície de apoio é reduzida, o que causa deformação da placa inferior e aumenta a resistência ao deslizamento do trilho.
4) A placa inferior do alimentador de avental de carvão é formada por prensagem a quente e a distância do arco S é pequena. Quando a placa inferior está girando na roda dentada frontal e traseira, as duas placas inferiores adjacentes colidirão no ângulo superior do grau de arco da roda dentada e o grupo da placa da corrente funcionará com força, fazendo com que a corrente salte no formato do dente da roda dentada e aumentando a resistência à tração.
2.2 A luva do eixo do rolo na placa da corrente está quebrada
A estrutura básica do rolo de corrente M900, devido à luva do rolamento de óleo de metalurgia do pó-para suportar os impactos acima por um longo tempo,
Sua capacidade de carga é fraca e fácil de fraturar.
2.3 Falha de energia de tração causada por combinação e seleção inadequada do redutor
A correspondência do redutor é determinada primeiro pelo esquema de transmissão, o esquema tradicional é: na operação em baixa velocidade de carga pesada, impacto do ambiente de trabalho
Abaixo, o motor geral - redutor - engrenagem aberta - estrutura da roda dentada de acionamento. Este projeto estrutural cobre uma grande área e é confiável em uso, mas requer a fabricação de engrenagens de grande módulo. Por ser difícil produzir engrenagens de módulos grandes na fábrica em geral e para reduzir a área da unidade, o motor - I redutor de engrenagem planetária - II redutor de engrenagem helicoidal através da roda dentada de acionamento do acoplamento. A fratura da coroa da engrenagem helicoidal ocorreu após menos de um ano de uso. A partir do projeto de análise da transmissão, as máquinas de transporte de carga de impacto, com engrenagem aberta, são mais práticas e confiáveis. Alguns factores imprevisíveis de utilização e fabrico devem ser considerados na concepção do esquema técnico de correspondência de potência, pelo que a atribuição de potência deve deixar algum espaço.
3. Medidas e efeitos de melhoria
1) Remova a amarração e o trilho originais na seção de recepção do alimentador de avental de carvão, adote três fileiras de dispositivo de roda de suporte para apoiar a placa inferior e mude o suporte deslizante para suporte de rolamento
Este suporte rígido pode reduzir a deformação e a resistência ao funcionamento da placa inferior, que é confiável na operação e conveniente na manutenção, conforme mostrado na Figura 5.
Vista de seção do sistema de entrega aprimorado
1. Roda de apoio; 2. Eixo de suporte; 3. Suporte do dispositivo de suporte; 4. Placa inferior Além disso, como a placa inferior é feita de chapa de aço 16MnRe, ela precisa ser prensada-a quente em uma prensa de óleo de 1000t, e a placa inferior tem uma rigidez muito grande
Portanto é viável adotar suporte rígido.
2) A bucha do rolamento de óleo de metalurgia do pó-do rolo de corrente M900 é substituída pelo rolamento de rolos cilíndricos curtos centrípetos de carreira única 2210, conforme mostrado na Figura 6.
Sob a condição de lubrificação normal, a resistência de operação é pequena e o suporte-de carga é seguro e confiável.
1. Fixe o eixo no canal de graxa; 2. Roda de apoio; 3. Rolamento; 4. Placa de corrente externa
3) O dispositivo de tensionamento da mola da roda traseira de tensionamento consiste em uma corrediça de aço de 4 canais, fácil de deformar e dobrar. Com Q235, aço de δ=14mm
As placas são feitas de placas de reforço de 45 graus e soldadas nas placas ranhuradas e nas colunas para aumentar a rigidez das partes tensionadas da cauda, conforme mostrado na Figura 3.
4) O projeto original da placa inferior S=5mm, aumente S para 10mm, resolva as duas placas inferiores adjacentes na roda dentada dianteira e traseira
Colisão no círculo de rotação.
5)Alimentador de avental de carvãocoluna da seção de recepção da cauda e estrutura original da viga, vibração de impacto de longo prazo da estrutura de soldagem-é fácil de soldar. Desenho atual
Estrutura de suporte de perna de touro 7b, resistência ao impacto, uso mais confiável.
6) O redutor de dois-estágios adota um redutor especial, que não apresentou problemas nos últimos dois anos e é confiável em uso.
