Transportador de corrente

Transportadores de corrente são transportadores que usam correntes para puxar, transportar ou transportar materiais como ripas, correias de malha metálica e rolos instalados na corrente. Eles são frequentemente combinados com outros transportadores, dispositivos de elevação, etc. para formar várias linhas de produção funcionais. De acordo com as diferentes superfícies de rolamento instaladas na corrente, ela pode ser dividida em tipo de corrente, tipo de placa de corrente, tipo de malha de corrente, tipo de ripa, tipo de caçamba de corrente, tipo de palete, tipo de carrinho, como transportador de corrente de arrasto, transportador de arrasto, transportador de corrente de calha, etc. É formada uma linha de produção com diversas funções.
Possui grande capacidade de transporte, e o transportador de alta-eficiência permite transportar uma grande quantidade de materiais em um espaço pequeno, com capacidade de transporte de 6m3/h~600m3/h. O consumo de energia de transporte é baixo. Com a ajuda da força de atrito interna do material, o material passa de empurrar para puxar, o que economiza 50% de eletricidade em comparação com o transportador helicoidal. Ele tem boa vedação e segurança, e o invólucro totalmente-selado torna o pó facilmente perfurável, seguro e confiável na operação. Tem uma longa vida útil. A corrente transportadora feita de liga de aço por meio de métodos avançados de tratamento térmico tem uma vida útil normal de> 5 anos e a vida útil dos rolos da corrente (de acordo com diferentes materiais) maior ou igual a 2 a 3 anos. É adequado para locais flexíveis, pode ser disposto em terreno elevado, solo ou poço, pode ser instalado horizontalmente ou em declive (menor ou igual a 15 graus), ou pode ser instalado horizontalmente e em declive com a mesma máquina, podendo ser carregado e descarregado em vários pontos. Além disso, possui baixo custo de utilização, economia de energia e durabilidade, menor manutenção e baixo custo (cerca de 1/10 da parafusadeira), o que pode garantir o funcionamento normal do motor principal para aumentar a produção, reduzir o consumo e melhorar a eficiência.