Ambas são as principais marcas alemãs de transmissão-dentada. No entanto, o posicionamento de seus produtos, a faixa de torque, as formas estruturais e as condições aplicáveis dos transportadores de correia são completamente diferentes: a SEW se concentra em transportadores de correia de pequena e média potência, integração eletromecânica e transportadores de correia para serviços leves/médios em geral; Flender se concentra em torque extremamente grande, caixas de câmbio independentes-para serviços pesados e serviços-pesados-de longa distânciaTransportadores de correiapara minas/portos.
Comparação das marcas de redutores SEW e Flender
É um fabricante especializado em motores de desaceleração integrados.Adota um design modular de motor e redutor como uma unidade e possui motores de desaceleração da série R/F/K/M.Toda a máquina é equipada com motor, freio, encoder e ventilador de refrigeração, proporcionando uma solução eletromecânica completa e integrada. Ele é adequado para aplicações de transportadores de correia leves e médios-de curta-distância, como classificação logística, grãos, materiais de construção, transportadores de curta-distância em oficinas, transportadores de correia móveis e transportadores de correia de alimentação leve.
FlenderRedutor
É uma marca da Siemens que produz principalmente caixas de engrenagens industriais-independentes para serviços pesados.Produz apenas carcaças redutoras individuais, sem motores.Quando utilizado, precisa ser emparelhado com um motor externo independente e acoplamento para acionamento. A série H/B/F sob sua marca foi projetada especificamente para cenários-de transporte pesado e é referência do setor para transmissão-pesada. Ele é adequado para correias de transporte principais fixas de-longas distâncias-para serviços pesados, correias de-ângulos grandes e correias para serviços pesados-de vários-pontos{8}}acionados em cenários como minas de carvão, portos, cimento, minas de metal e areia e cascalho.
Diferenças estruturais entre redutores SEW e Flender
Estrutura Geral
- COSTURAR: Motor de acionamento integrado, o motor e a caixa de engrenagens estão intimamente integrados, toda a máquina é compacta e tem um volume pequeno; eixo oco, disco de contração e saída de flange estão disponíveis, a base é leve.
- Fland: Caixa de engrenagens independente separada, o corpo da caixa é pesado, com soldagem de chapa de ferro fundido/aço de paredes espessas-de alta-resistência, o volume e o peso-próprio são significativamente maiores; o corpo da caixa possui uma rigidez extremamente forte, capaz de resistir ao impacto da partida e parada da correia e à força radial causada pelo desvio.
Lubrificação e resfriamento
- SEW: Para máquinas-de médio e pequeno porte, utiliza-se lubrificação por respingo; para modelos M/ML de alta-potência, uma bomba de cabeçote de eixo interno é equipada para lubrificação forçada e um ventilador de fluxo axial padrão é fornecido. O corpo da caixa possui aletas compactas de dissipação de calor.
- Fland: Para modelos-de serviço pesado, uma bomba de óleo externa independente + radiador resfriado a água-resfriado a óleo-é padrão. A operação da correia-de longa distância com controle contínuo de aumento de temperatura em plena carga durante 24-horas é melhor; labirinto + múltiplas vedações de óleo resultam em uma menor taxa de falha de vazamento de óleo em minas de poeira severa.
Formulário de Instalação
- SEW: Compatível com todos os tipos de instalações, incluindo suspensão horizontal, vertical,{0}}montada lateralmente e flangeada. Oferece vantagens significativas para correias móveis e em espaços estreitos.
- Fland: Instalado principalmente com base horizontal-para serviço pesado, adequado para estruturas de transmissão de correia transportadora e bases de tambor para suporte de carga grande; muito poucas são instalações suspensas.
Comparando custos de manutenção de redutores SEW e Flender
Preço de aquisição
- Média e pequena potência: o conjunto completo integrado da SEW oferece melhor custo-benefício e não requer aquisição adicional de motores e acoplamentos.
- Grande potência: para o mesmo torque, a caixa de engrenagens independente do Flender tem um custo unitário de torque mais baixo, tornando-a mais econômica-para projetos de mineração em grande-escala em geral.
Data de entrega
- SEW: A série regular R/F/K tem estoque suficiente e peças de reposição estão amplamente disponíveis. A resposta do serviço pós{1}venda de logística e light belt é rápida.
- Fland: As séries-para serviços pesados H/B são em sua maioria personalizadas e têm prazos de entrega mais longos; a rede de distribuição de peças sobressalentes nas indústrias mineira e metalúrgica está completa, mas o inventário de peças sobressalentes gerais de pequeno-tamanho é inferior ao da SEW.
Ciclo de Manutenção
- SEW: Para transportadores-de serviço leve, a substituição do óleo é necessária a cada 5.000 a 8.000 horas; a estrutura integrada do motor e do redutor permite a inspeção e manutenção conjunta, com elevados requisitos de espaço para desmontagem e montagem.
- Fland: Em condições-de serviço pesado, a substituição do óleo é necessária a cada 3.000 a 6.000 horas; a estrutura dividida da caixa de engrenagens e do motor independente facilita a execução da manutenção e a substituição de componentes sem interferir entre si, facilitando-a manutenção no local de grandesTransportadores de correiamais conveniente.
Comparação de seleção de redutor de transportador de correia
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Dimensão de comparação |
COSTURARRedutor |
Caixa de câmbio Flender |
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Aplicável ao transportador de correia |
Transportador de correia móvel leve/médio-de tamanho-de curta distância |
Transportador de correia-para serviços pesados, de longa distância-acionado por vários-pontos-para uso em minas/portos/fábricas de cimento, etc. |
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Faixa de potência |
0,12 a 3400 kW, principalmente potências médias e baixas. |
6 - 4500kW, principalmente para aplicações de alta-potência e carga-pesada |
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Torque Máximo |
Padrão 180 kNm |
Padrão 1400 kNm |
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Forma Estrutural |
Motor e engrenagem integrados, com tamanho compacto |
Caixa de velocidades dividida independente, carcaça pesada e rígida |
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Resistência ao Impacto |
Médio, SF=1.25 - 1.5 |
Extremamente forte, dedicado ao transporte, SFMaior ou igual a2.0, resistente ao impacto de bloqueio de material |
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Lubrificação de resfriamento |
Lubrificação por respingos de-tamanho médio, bomba de óleo-integrada-de grande potência |
Alto-padrão de potência com óleo-resfriamento externo/água-resfriamento com lubrificação forçada |
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Acessórios de automação |
Frenagem-integrada, codificador, interface de barramento e sistema de acionamento completo |
Apenas a caixa de velocidades e o sistema de travagem eléctrica necessitam de acessórios adicionais. |
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Vantagens de instalação |
Pendurado, vertical, espaço confinado, cinto móvel |
Base-para serviços pesados, instalação horizontal, estrutura-da unidade para serviços pesados |
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Cenário Típico |
Correia transportadora de classificação, correia transportadora móvel, correia transportadora de alimentação de curta distância- |
Os operadores de minas de carvão usam transportadores de correia, o carregamento e descarregamento portuário usam transportadores de correia longos e linhas-de transporte pesado de areia e cascalho são empregadas. |
Se você tiver alguma necessidade, comoTransportador de Correiaseleção de redutor, correspondência de equipamentos, adaptação das condições de trabalho, orçamentos de compra e consulta de manutenção, não hesite em nos contatar a qualquer momento.Temos uma equipe técnica profissional que pode combinar com precisão os modelos compatíveis com SEW e Flandred para você com base na potência do seu equipamento, distância de transporte, ambiente de trabalho, requisitos de carga e condições de instalação no local, evitando assim vários problemas, como seleção inadequada, sobrecarga do equipamento e manutenção complicada.
