O eixo do convencionaltela inclinadao motor é um cilindro com rasgo de chaveta. A extremidade de saída do eixo do motor é conectada ao acoplamento através de uma chaveta plana embutida no rasgo de chaveta, e o torque do motor é transferido através da chaveta plana. No entanto, quando o motor precisar parar após uma operação em alta-velocidade, uma enorme inércia será gerada ou um enorme torque será gerado quando o motor for acelerado da parada até a partida. O rasgo de chaveta no acoplamento será deformado e danificado sob a influência da chaveta plana, e o acoplamento precisa ser substituído com frequência, o que desperdiça tempo de trabalho e reduz a eficiência de trabalho.
A conexão suave de tela inclinada visa fornecer uma estrutura de conexão entre o motor e o acoplamento de acordo com a tecnologia existente, o que pode evitar a possibilidade de o motor precisar parar após a operação em alta velocidade ou o acoplamento ser substituído devido a danos na chaveta do acoplamento durante o processo de parada a partida, reduzindo assim a velocidade de dano do acoplamento de forma distorcida. Melhore a vida útil do acoplamento, reduza a frequência de substituição do acoplamento, economize tempo de trabalho e melhore a eficiência da produção. Para resolver os problemas técnicos acima, o novo modelo fornece as seguintes soluções técnicas: A estrutura de conexão do motor e do acoplamento, o componente de conexão é conectado com um furo passante cilíndrico e a superfície externa é a forma prismática do corpo do cilindro, o furo de entrada do acoplamento para o componente de conexão da superfície externa da estrutura, a extremidade de saída do eixo do motor e o componente de conexão do furo passante para a luva fixa, o componente de conexão da superfície externa e o acoplamento da luva fixa do furo de entrada. A tela inclinada adota a solução técnica acima, o torque do motor é transferido conectando peças em vez de chaves planas. Não há chaveta dentro do acoplamento, o que impede a substituição do acoplamento devido ao dano da chaveta quando o motor está funcionando em alta velocidade ou no processo de parada para partida, o que pode diminuir a velocidade de dano do acoplamento. Melhorar a vida útil do acoplamento, devido à redução da frequência de substituição, melhorar a eficiência da produção. O novo tipo é projetado da seguinte forma: a peça de conexão é um prisma hexagonal regular com um orifício passante e a seção transversal do orifício de entrada do acoplamento é um hexágono regular. Usando o esquema técnico acima, é a otimização da forma específica das peças de conexão, o processo de produção do hexágono regular é simples, de formato bonito e forte capacidade de compressão. O novo design é ainda mais inclinado na extremidade de saída da tela e conecta as peças através de furo soldado ou ajuste de interferência. Usando o esquema técnico acima, o torque do motor de tela inclinada pode ser transferido de forma mais suave e o processo é simples.
