O transportador helicoidal é composto por motor, redutor, carcaça, lâmina espiral e eixo, vedação inferior, suspensão e outras peças no meio, é um equipamento especial para transporte de materiais a granel. O parafuso tem uma estrutura simples, tamanho de seção transversal pequeno, boa vedação, trabalho confiável, baixo custo de fabricação, fácil de carregar e descarregar no meio, o processo de transporte também pode ser a mistura de materiais, mistura e outras operações. O fluxo de material pode ser ajustado através da porta de carga e descarga. Mas não é fácil transportar materiais metamórficos, viscosos, fáceis de aglomerar e grandes. O Parafuso se move de forma horizontal e oblíqua. Amplamente utilizado em diversas indústrias, como materiais de construção, química, energia elétrica, metalurgia, carvão, carvão, alimentos e outras indústrias, adequado para transporte horizontal ou inclinado de pó, materiais granulares e de pequenos blocos, como carvão, cinza, escória, cimento, alimentos, a temperatura do material é inferior a 200 graus. A máquina de parafuso não é adequada para transportar materiais metamórficos, viscosos e fáceis de aglomerar. Na estação de mistura de concreto, o papel do transportador helicoidal tem sido a maior concretização. De acordo com sua aparência e formato diferentes, o transportador helicoidal pode ser dividido em tubular e em formato de U-.
Princípio de funcionamento:
A rosca transportadora é a resistência ao atrito da lâmina giratória do parafuso, que move o material pela rosca transportadora e faz com que o material não gire com a lâmina do parafuso. Lâmina espiral de soldagem de eixo rotativo do transportador helicoidal, tipo de superfície da lâmina de acordo com a entrega de diferentes tipos de superfície sólida de material, tipo de superfície da correia, tipo de superfície da lâmina. Existem rolamentos axiais na direção do movimento do material para a reação axial com o material até o parafuso. Quando o comprimento for maior, devem ser adicionados rolamentos suspensos intermediários.
Recurso:
1. Grande capacidade de carga, segurança e confiabilidade, baixo ruído.
2. Forte adaptabilidade, instalação e manutenção convenientes e longa vida útil
3. Toda a máquina é pequena em tamanho e alta velocidade de rotação, garantindo um transporte rápido e uniforme.
4. Existe um dispositivo de limpeza na extremidade de descarga, que possui forte adaptabilidade de toda a máquina e layout flexível de entrada e saída.
5. A carcaça do transportador helicoidal com bom desempenho de vedação é feita de tubo de aço sem costura e as extremidades são conectadas em um todo por flanges, de modo que a rigidez do vento é boa.
6. A rigidez geral do equipamento é boa e a capacidade de carga é grande. Ao transportar, tanto o transporte horizontal quanto o grande ângulo de inclinação podem ser transportados continuamente
7. Devido ao uso de novos materiais de rolamento intermediários, pode reduzir o atrito, a resistência ao desgaste e a auto-lubrificação, mesmo que o uso-de longo prazo não precise adicionar óleo lubrificante, pode evitar a mistura de graxa e cimento na luva, efeitos colaterais do eixo.
8. O redutor feito especialmente por nossa empresa tem as vantagens de design razoável, pequeno volume, peso leve, grande torque, velocidade rápida, sem vazamento de óleo, sem ruído e assim por diante. É equipado com uma estrutura de batente, que pode ser aplicada ao transporte axial com grande ângulo de imersão.
Detalhes:
Detalhe do transportador de parafuso tipo Tumblar:
Detalhe do transportador de parafuso tipo U:
Aplicativo:
Pacote e entrega:
Parâmetro Técnico Geral:
Manutenção e manutenção do transportador helicoidal:
A necessidade de transportador helicoidal e peças lubrificantes incluem principalmente: os sinais, o nariz e o rolamento, a lubrificação do redutor de velocidade com graxa ou lubrificação em banho de óleo, fábrica de redutores sem óleo, o primeiro gás só pode ser usado durante o uso, dentro de 36 horas depois de lavá-lo em óleo novo, depois de meio ano em um óleo, o óleo do rolamento da estrutura é lubrificação com graxa, pelo menos a cada ano. A engrenagem e o rolamento do redutor devem ser verificados a qualquer momento. A altura do nível de óleo é determinada pelo indicador de nível de óleo tipo haste. O redutor é retirado quando para de funcionar. A posição indicada pela marca do óleo deve ser verificada a qualquer momento, e o teste sem{5}}carga deve ser realizado na aplicação prática. Depois que a operação de teste estiver normal, 100-120 horas de operação de teste devem ser permitidas sob a carga, e a carga deve ser aumentada gradualmente de pequena para grande durante a operação de teste. Para verificar regularmente a qualidade do óleo, a substituição do óleo lubrificante por gasolina ou querosene será feita a limpeza interna do corpo, cabeçote, rolamento base 30 dias para adicionar graxa uma vez.
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